DIÁRIO DO TREM DO CORCOVADO ESPECIAL NOVOS TRENS

DIÁRIO DO TREM DO CORCOVADO

INFORMAÇÕES E DICAS SOBRE O 1º TRASNPORTE OFICIAL PARA O CRISTO REDENTOR

Trem do Corcovado, a melhor ligação entre você e o Cristo.

VEJA ABAIXO, FOTOS DO EVENTO DE APRESENTAÇÃO DO 

NOVO TREM DO CORCOVADO

 
SÁVIO NEVES 
APRESENTA O NOVO TREM DO CORCOVADO E FALA DOS DESAFIOS E LUTAS ENFRENTADAS PARA A REALIZAÇÃO DESTE GRANDE FEITO PARA O TURISMO

TEMPESTADES DE VERÃO 

VEJA NOS VIDEOS ABAIXO COMO PROCEDER NO CORCOVADO

RAIOS E VENTOS.

INGRESSOS CLIQUE AQUI

 TIKETS CLIC HERE

 

PARA BAIXAR OAPLICATIVO DO TREM DO CORCOVADO CLICAQUI

INFORMATIVOS DO 

DIÁRIO DO CORCOVADO

DICAS DE VISITAÇÃO

Hoje iremos abordar um tema muito importante para você que virá visitar o Rio de janeiro. 

Logicamente o lugar mais procurado por quem visita a cidade é

 o CRISTO REDENTOR 

no  Corcovado, portanto aqui vão algumas dicas de 

 COMO CHEGAR AO CRISTO.

 TREM DO CORCOVADO

PORQUE IR DE TREM E QUAL O SIGNIFICADO DESTA FANTÁSTICA VIAGEM?

O  TREM DO CORCOVADO tem 137 anos de tradição e foi inaugurado bem antes do Monumento ao Cristo Redentor como mostra a imagem abaixo. O trem do Corcovado, não é simplesmente um meio de transporte para o Cristo, mas sim um passeio cultural à parte dentro do mesmo roteiro, por isto até hoje se mantem como a opção mais desejada e também a mais indicada para a visita ao Cristo Redentor.

Porém os meios de transporte alternativos recentemente criados são bastante eficientes apesar de não ter o mesmo Glamour.

Observe a fotografia acima e veja que no lugar aonde hoje é o Cristo, havia um grande quiosque aonde D. Pedro II realizava festaS intermináveis.

UM POUCO DA HISTÓRIA FANTÁSTICA DO TREM.

Por volta de 1880 as ferrovias ainda estavam surgindo timidamente no país, atendendo basicamente as áreas onde era necessário escoar a produção agrícola até os grandes centros e portos, 

.

mas a situação já permitia alguns "luxos" como o projeto para se construir uma ferrovia eminentemente turística, que daria acesso ao pico do Corcovado, situado na então capital nacional, 

Rio de Janeiro. 

 A 7 de janeiro de 1882 o Decreto Imperial n° 8372 concedia ao Eng° Francisco Pereira Passos e João Teixeira Soares a concessão para a construção dessa ferrovia. O projeto dessa ferrovia foi feito pelo Eng° Pereira Passos, que se consagraria nas décadas seguintes por suas outras realizações e obras, tendo sido apresentado a 16 de abril do mesmo ano.

 A via permanente tinha bitola métrica e em função do pesado gradiente - 668 metros de altitude a serem vencidos ao longo de 3,7 quilômetros - foi necessário adotar um sistema de cremalheira, no caso o sistema Riggenbach, já adotado na Suíça. 
A tração dos trens era feita a vapor. Em função do relevo do terreno obviamente a obra, apesar de curta, não foi fácil: as rampas adotadas variaram de 4 a 33%, raio de curva mínimo de 30 metros, cortes de até 18 metros de profundidade e um grande viaduto de aço, nas imediações da estação Silvestre, com 170 metros de comprimento. A rampa máxima ocorria num pequeno trecho entre as estações de Paineiras e Alto do Corcovado. A 9 de Outubro de 1884 iniciou-se o tráfego na estrada entre Cosme Velho e Paineiras, na presença da família imperial e importantes membros do governo.

 

 O Trem do Corcovado é a história viva das ferrovias brasileiras, tendo sido a 1ª ferrovia turística, elétrica do Brasil, uma oportunidade única de se passear em um trem com cremalheira
 (um sistema de engrenagens que permite locomover-se em terreno íngreme) FfFoi No Trem do Corcovado que se transportou todo material e funcionários para a construção do Cristo .

 Graças a proteção do Cristo vivo, nunca houve um acidente em todos estes 137  anos, graças também a preocupação e empenho interrupto de seus administradores cuja manutenção é feita diariamente por técnicos altamente treinados e apaixonados pela ferrovia e pelo Trem do Corcovado.
Todos os dias ao final de cada expediente, eles percorrem toda a via em um "trem oficina" especial chamado de prancha e fazem todos os ajustes reparos e substituições necessárias, na ferrovia entregando-a perfeita a cada novo dia.

PRANCHA                         

Se você está com Crianças, idosos, ou pessoas com dificuldade de locomoção, é muito mais prático e confortável subir de Trem. Independente de qual seja a época, (alta ou baixa temporada o trem é vantajoso pois todas as suas instalações são acessíveis a pessoas com necessidades especiais, que recebem de seus simpáticos funcionários toda atenção e prioridade.

O trajeto após o embarque dura  aprox. 20 minutos..A beleza do trem em si faz com que  torne-se indispensável uma foto ao lado desta fantástica máquina, mesmo para quem a vê todos os dias...

Trem do Corcovado, a melhor ligação entre você e o Cristo.

COMO CHEGAR AO TREM DO CORCOVADO

TREM OU VAN?

NOS VÍDEOS ABAIXO,
EVENTOS IMPORTANTES E O COTIDIANO DO CORCOVADO  NOS ARQUIVOS DO 
DIÁRIO DO CORCOVADO

Aniversário de 127 anos do trem 

FERNANDA MOTENEGRO

 NO CORCOVADO

ZICO NO CORCOVADO

FUNCIONÁRIOS DO TREM 

EVITAM INCÊNDIO NA FLORESTA DA TIJUCA 

JMJ RIO 

O MAIOR EVENTO JÁ VIVIDO PELA CIDADE MARAVILHOSA!

EU QUERO TER

 1 MILHÃO DE AMIGOS!
PARTICIPE!!!

CLIC AQUI NSCREVA-SE
 em meu canal no youtube, assim estará me ajudando a continuar oferecendo um serviço FOTOGRÁFICO PROFISSIONAL
acessível a todos no Corcovado e continuar produzindo material informativo de qualidade aos visitantes do
RIO DE JANEIRO
MUITO OBRIGADO!
**********
*****
***
*

  O clima no alto Corcovado é sempre um mistério, 

principalmente no verão além do calor abrasador, são comuns tempestades de 

A FACE FEMININA DO TREM

Ações de Natal do Trem do Corcovado

O LADO BOM DO RIO

COMO CHEGAR AO CORCOVADO DE AUTOMÓVEL 

ROTAS 1 

2

E3

PADRE JOSÉ MARIA NOS BRAÇOS DO CRISTO

TRILHAS DO Pq LAGE 

E 

CAIXA MÃE D'ÁGUA

Aniversários do Cristo

   

A estação do Trem do Corcovado no Bairro do Cosme Velho conta com um Centro Cultural aonde além de entretenimento lanchonetes e sorveteria estúdio fotográfico e uma grande área coberta .

VEJA O VIDEO DO ESPAÇO CULTURAL DO TREM

 Na estação do Corcovado logo abaixo do monumento o Trem do Corcovado também conta com uma área abrigada para seus clientes pois é humanamente impossível resistir a chuva frio ou calor no alto do corcovado.

A compra do bilhete do trem pode e deve sempre ser feita por internet pois assim você pode programar melhor o seu dia evitando longas esperas em filas, basta estar na estação do Cosme Velho 15 minutos antes do embarque.

CLIC AQUI E VEJA PREÇOS E HORÁRIOS PARA SUA VIAGEM

Em dias de grande movimento e alta temporada é totalmente desaconselhável ir de carro, os  engarrafamentos, são grandes e a esperas pode levar horas, prefira o os meios de transporte disponíveis; Trem ou vans, pois devido a crescente demanda, além do Trem hoje já existe  um serviço de transporte alternativo feito por vans que partem de Copacabana, Largo do Machado e Paineiras. O serviço é muito bom e conta com funcionários bem treinados e veículos novos. É bastante prático e seguro.

COMO CHEGAR AO CRISTO DE VAN 

A opção menos acertada é de quem buscando conforto vai de carro e acaba se deparando com uma operação de rodízio aonde os motoristas ficam retidos até que alguem resolva descer e liberar algumas das poucas vagas existentes no estacionamento. 


NÃO VÁ DE CARRO PARTICULAR!

 Algumas das vistas no passeio de Trem e seus caminhos históricos, além da incrível sensação de respirar o ar puro do coração da floresta da tijuca.

estando você no centro, ou Zona sul (Copacabana, Ipanema ou Leblon, poderá tomar om táxi que deverá cobrar em torno de 30 reais  ou utilizar-se do transporte público; muitas linhas de ônibus param em frente a estação.

J. Lucena

COMO CHEGAR AO TREM DO CORCOVADO

EVENTOS IMPORTANTES

JMJ RIO

ZICO NO CORCOVADO

FUNCIONÁRIOS DO TREM APAGAM INCÊNDIO 

NA FLORESTA DA TIJUCA

EU QUERO TER

 1 MILHÃO DE AMIGOS!
PARTICIPE!!!

CLIC AQUI NSCREVA-SE
 em meu canal no youtube, assim estará me ajudando a continuar oferecendo um serviço FOTOGRÁFICO PROFISSIONAL
acessível a todos no Corcovado e continuar produzindo material informativo de qualidade aos visitantes do
RIO DE JANEIRO
MUITO OBRIGADO!
**********
*****
***
*

Hoje iremos abordar um tema muito importante para você que virá visitar o Rio de janeiro. 

Logicamente o lugar mais procurado por quem visita a cidade é

 o Corcovado, portanto fizemos um trabalho de pesquisa para lhe dar dicas de

 COMO CHEGAR AO CRISTO.

O TREM DO CORCOVADO.

PORQUE IR DE TREM E QUAL O SIGNIFICADO DESTA FANTÁSTICA VIAGEM?

O  TREM DO CORCOVADO tem mais 130 anos de tradição e foi inaugurado bem antes do Monumento ao Cristo Redentor como mostra a imagem abaixo. O trem do Corcovado, não é simplesmente um meio de transporte para o Cristo, mas sim um passeio cultural à parte dentro do mesmo roteiro, por isto até hoje se mantem como a opção mais desejada e também a mais indicada. para a visita ao Cristo Redentor.

Porém os meios de transporte alternativos recentemente criados são bastante eficientes apesar de não ter o mesmo Glamour.

Observe a fotografia acima e veja que no lugar aonde hoje é o Cristo, havia um grande quiosque aonde D. Pedro II realizava festa intermináveis.

UM POUCO DA HISTÓRIA FANTÁSTICA DO TREM.

Por volta de 1880 as ferrovias ainda estavam surgindo timidamente no país, atendendo basicamente as áreas onde era necessário escoar a produção agrícola até os grandes centros e portos, 

.

mas a situação já permitia alguns "luxos" como o projeto para se construir uma ferrovia eminentemente turística, que daria acesso ao pico do Corcovado, situado na então capital nacional, 

Rio de Janeiro. 

 A 7 de janeiro de 1882 o Decreto Imperial n° 8372 concedia ao Eng° Francisco Pereira Passos e João Teixeira Soares a concessão para a construção dessa ferrovia. O projeto dessa ferrovia foi feito pelo Eng° Pereira Passos, que se consagraria nas décadas seguintes por suas outras realizações e obras, tendo sido apresentado a 16 de abril do mesmo ano.

 A via permanente tinha bitola métrica e em função do pesado gradiente - 668 metros de altitude a serem vencidos ao longo de 3,7 quilômetros - foi necessário adotar um sistema de cremalheira, no caso o sistema Riggenbach, já adotado na Suíça. A tração dos trens era feita a vapor. Em função do relevo do terreno obviamente a obra, apesar de curta, não foi fácil: as rampas adotadas variaram de 4 a 33%, raio de curva mínimo de 30 metros, cortes de até 18 metros de profundidade e um grande viaduto de aço, nas imediações da estação Silvestre, com 170 metros de comprimento. A rampa máxima ocorria num pequeno trecho entre as estações de Paineiras e Alto do Corcovado. A 9 de Outubro de 1884 iniciou-se o tráfego na estrada entre Cosme Velho e Paineiras, na presença da família imperial e importantes membros do governo.

 

 O Trem do Corcovado é a história viva das ferrovias brasileiras, tendo sido a ferrovia elétrica do Brasil, uma oportunidade única de se passear em um trem com cremalheira (um sistema de engrenagens que permite locomover-se em terreno íngreme) FfFoi No Trem do Corcovado que se transportou todo material para a construção do Cristo, e funciona diáriamente a 130 anos.

 Graças a proteção do Cristo vivo, nunca houve um acidente em todos estes anos, graças também a preocupação e empenho interrupto de seus administradores cuja manutenção é feita diariamente por técnicos altamente treinados e apaixonados pela ferrovia do Corcovado.
Todos os dias eles ao final de cada expediente, eles percorrem toda a via em um "trem oficina" especial chamado de lança e fazem todos os ajustes reparos e substituições necessárias, na ferrovia entregando-a perfeita a cada novo dia.

                          

 Se você está com Crianças, idosos, ou pessoas com dificuldade de locomoção, é muito mais confortável subir de Trem. Independente de qual seja a época, (alta ou baixa temporada o trem é vantajoso pois todas as suas instalações são acessíveis a pessoas com necessidades especiais, que recebem de seus simpáticos funcionários toda atenção e prioridade e o trajeto após o embarque dura no máximo 30 minutos..A beleza do trem em si faz com que  torna-se indispensável uma foto ao lado desta fantástica máquina, mesmo para que o vê todos os dias...

  O clima no alto Corcovado é sempre um mistério, 

principalmente no verão além do calor abrasador, são comuns tempestades de  vento

   

A estação do Trem do Corcovado no Bairro do Cosme Velho conta com um Centro Cultural aonde além de entretenimento lanchonetes e sorveteria estúdio fotográfico e uma grande área coberta .

VEJA O VIDEO DO ESPAÇO CULTURAL DO TREM

 Na estação do Corcovado logo abaixo do monumento o Trem do Corcovado também conta com uma área abrigada para seus clientes pois é humanamente impossível resistir a chuva frio ou calor no alto do corcovado.

A compra do bilhete do trem pode e deve sempre ser feita por internet pois assim você pode programar melhor o seu dia evitando longas esperas em filas, basta estar na estação do Cosme Velho 15 minutos antes do embarque.

CLIC AQUI E VEJA PREÇOS E HORÁRIOS PARA SUA VIAGEM

Em dias de grande movimento e alta temporada é totalmente desaconselhável ir de carro, os  engarrafamentos, são grandes e a esperas pode levar horas, prefira o os meios de transporte disponíveis; Trem ou vans, pois devido a crescente demanda, além do Trem hoje já existe  um serviço de transporte alternativo feito por vans que partem de Copacabana, Largo do Machado e Paineiras. O serviço é muito bom e conta com funcionários bem treinados e veículos novos. É bastante prático e seguro.

COMO CHEGAR AO CRISTO DE VAN 

A opção menos acertada é de quem buscando conforto vai de carro e acaba se deparando com uma operação de rodízio aonde os motoristas ficam retidos até que alguem resolva descer e liberar algumas das poucas vagas existentes no estacionamento. 


NÃO VÁ DE CARRO PARTICULAR!

 Algumas das vistas no passeio de Trem e seus caminhos históricos, além da incrível sensação de respirar o ar puro do coração da floresta da tijuca.

estando você no centro, ou Zona sul (Copacabana, Ipanema ou Leblon, poderá tomar om táxi que deverá cobrar em torno de 30 reais  ou utilizar-se do transporte público; muitas linhas de ônibus param em frente a estação.

J. Lucena